为进一步落实国务院十九号文件“加快开发航运运价指数衍生品”的要求，在交通运输部、上海市国际航运中心建设推进小组办公室、上海市金融服务办公室、上海市虹口区人民政府的大力支持下，“2011上海航运交易论坛”今天在沪举办，本次论坛由上海航运交易所主办、上海航运运价交易有限公司承办。
　　谈及2011年的航运市场，“低迷”、“乏力”、“亏损”、“疲软”等成为行业内人士总结今年航运发展态势的关键词。在全球经济一体化的国际格局下，世界金融体系、贸易发展模式均面临机遇与挑战并存的战略调整阶段，航运市场也不可避免地受到经济大形势的影响，运价的剧烈波动使航运人的生存状态雪上加霜。自6月28日上海航运运价衍生品交易平台问世以来，部分参与套保者已实现了套期保值、规避风险的目的。国际航运运费衍生品协会、伦敦清算所、挪威清算所、新加坡交易所、摩根斯坦利以及英国最大的三家航运衍生品经纪公司克拉克森、GFI、FIS等国际机构也纷纷到访，关注世界首创的航运运价第三方场内集中交易平台运行情况。截至12月6日，总计110个交易日，上海航运运价交易有限公司全市场成交量为753.2万手，日均持仓量8.5万手。
　　本次论坛以“指数?衍生品?套期保值”为主题，突出“把脉经济、指点航运、解析指数、操作套保、论道文化”五大亮点。解析航运运价指数、普及航运运价指数衍生品套保操作知识，分享这一新兴航运金融衍生品的运作经验和成果，为我国航运企业和广大中小贸易与物流企业更加有效地参与运价衍生品交易，实现规避市场风险创造条件。
　　同时，论坛还举行了中国沿海煤炭运价指数发布和“沿海煤炭运价交易产品”上市仪式，实现从集装箱向干散货运价衍生品的发展，进一步拓展上海航运运价交易平台的产品种类，为国际能源产业、干散货运输业保驾护航。全球最大的航运数据提供商美国商业日报（JOC）与上海航运交易所在论坛上签订了合作协议，打造全球航运信息同步共享的合作平台。