消息，受大秦线检修带来的港口煤炭库存下降影响，环渤海动力煤价格指数继续保持上涨态势。海运煤炭网指数中心发布的环渤海动力煤价格指数显示：本期5500大卡动力煤综合平均价格报收为637元/吨，较前一期再上2元/吨，也是该指数连续六期出现上涨。

　　秦皇岛港市场煤交易价格全线上涨。海运煤炭网指数中心的数据显示：秦皇岛4500大卡热量动力煤价格为455-465元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为550-560元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为635-645元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为675-685元/吨。各煤种价格较上周均上涨5元/吨。

　　秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤交易价格的中准水平较上周上涨5元/吨至640元/吨，比“电煤”最高限价水平低160元/吨。

　　本期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明：价格持平的港口规格品个数明显增加，并占据绝对多数，表明这一地区市场动力煤价格的稳定运行趋势有所增强；环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格继续回升，环比上涨了2元/吨，连续第六周上涨，累计上涨了11元/吨；鉴于本期的价格采集结果累积了9月26日至10月9日连续两周环渤海地区市场动力煤价格的运行情况，采集结果表明该地区市场动力煤价格的上涨态势趋于缓和

　　煤炭行业专家李学刚此前推动动力煤市场转暖的“心理需求”减少、“水电超发”抑制火电出力的恢复和增长、“淡季”因素影响了动力煤的采购热情等是促使近期环渤海地区动力煤供求活跃程度下降，以及市场动力煤价格上涨动力衰减的主要原因。

　　据统计

　　9月下旬全国主要电力企业的电煤库存再度攀升至9000万吨以上的超高水平；尽管8月初以来环渤海地区市场动力煤价格单周涨幅不大，但是持续的小幅上涨还是累积了一定程度的涨幅。以热值4500大卡、5000大卡和5500大卡三种市场动力煤在秦皇岛港的交易价格为例，9月26日的价格水平分别比7月31日提高了25元/吨、20元/吨和10元/吨。

　　上述两方面情况使得此前促进环渤海地区动力煤供求活跃主要因素之一的“心理需求”逐渐减弱。

　　今年“水电超发”使得原本低迷的煤炭需求雪上加霜，继8月份我国水电产量达到创纪录的944.5亿千瓦小时、同比增长48.0%之后，9月份同比增速继续保持在45%以上的较高水平，这种状况有望在10上中旬得到延续，将继续抑制社会用电需求对火电出力的依赖，压制电煤消费的恢复和增长，降低了消费企业的动力煤采购热情。

　　同时，进入9、10月份，是电力及电煤消费的淡季时期，火电机组进入检修高峰，电煤消费出现萎缩，从而变相提高电煤库存可用天数，降低电力企业的煤炭采购热情。