在国内基本面并未好转的情况下,此次价格上涨的主因也是有迹可寻。
一方面,是由于煤炭供应量的大幅减少。低迷的市场价格,高涨的社会库存,令很多煤炭生产企业不得不采取了主动限产甚至是停产的措施。所以,在市场成交低迷的情况下,秦皇岛港煤炭库存依然从
而9月份以来或为保安全,或为迎十八大的安全检查,更进一步地减少了煤炭供应。陕西、甘肃、山西、云南等各省都发布了煤矿安全检查或者停产的通知。具体对产量的影响尚无法估计,但可以预见,在十八大召开以前,煤炭产能将无法完全释放,因而能在短期内对价格上涨形成持续的推动力。
另一方面,则是动力煤需求的上涨。经济的萧条改变不了人们取暖的需求,一场秋雨一场凉的天气也使得电厂与居民开始储备冬季用煤。从各地生产商反映的信息来看,煤炭成交热情有所上涨,但是主要集中在民用煤方面。这一点,从此次上涨的煤种也能看出,主要集中于动力煤和用于民用取暖的无烟块煤。
增长的需求及人为抑制的供应增长,终于打破了此前的弱势平衡,带动多个地区的价格上涨。
10月份来看,煤炭限产的情况将继续维持,而临近十八大时限产幅度还将进一步加大。大秦线的检修和丰水期的临近尾声,都将进一步加大动力煤的供应缺口。因此,10月份的动力煤市场还将延续上涨的态势,但是由于当前煤矿,电厂及港口的库存依然处于高位,因此价格每次上涨的幅度应当只是5-10元的试探性上涨,累计全月上涨幅度将在30元左右。后期的态势发展,则还需要看十八大的召开情况以及会后对于煤矿生产的限制情况。