本周，9月17日至9月23日，环渤海煤炭库存量由上周的1605.7吨减少至1537.8万吨，环渤海四港煤炭库存量减少，本周环渤海四港煤炭库存量与上周库存量相比，环渤海四港煤炭库存量环比减少67.9万吨，降幅达4.22%。

　　9月23日，环渤海四港煤炭库存量分别为：秦皇岛港煤炭库存量638.8万吨、国投曹妃甸港煤炭库存量279万吨、京唐港区煤炭库存量312万吨、天津港煤炭库存量308万吨，四港煤炭库存量较上周相比，除国投曹妃甸港库存量增加外，其他三港煤炭库存量均有所减少。其中：秦皇岛港煤炭库存量港煤炭库存量减少49.2万吨，降幅7.15%；京唐港区煤炭库存量港煤炭库存量减少18万吨，降幅5.45%；天津港煤炭库存量港煤炭库存量减少2.7万吨，降幅0.86%；特别是秦皇岛港煤炭库存量降幅最大。

　　环渤海四港煤炭库存量减少69.7万吨，从锚地待装船舶看，截止9月23日，环渤海四港锚地待装船舶数量小幅减少，环渤海四港锚地待装船舶分别为：秦皇岛港锚地下锚船舶为124艘、京唐港区锚地下锚船舶为35艘、天津港锚地下锚船舶为30艘、国投曹妃甸港锚地下锚船舶为22艘，受各港现货库存量减少影响，各港办理手续船舶数量大幅减少。

　　截止9月23日，受下游电厂连续采购影响，各电厂库存量处于高位，主力电厂燃煤可用天数增加，受10月初下旬大秦线秋季检修影响，下游各电厂开始补充库存量，积极派船来港拉货，从近期锚地待装船舶看，各港锚地待装船舶处于高位，环渤海库存量有待减少，动力煤价格保持稳定。