５日发布的环渤海动力煤价格指数报收797元/吨，较上周价格下跌了11元/吨，为连续第八周保持下跌，整体下滑了56元/吨。至此，该价格指数已经低于国家发改委关于电煤价格临时调控政策中的上限水平。

　   “虽然主要发电企业的电煤库存可用天数有所下降、秦皇岛等重点发运港口的煤炭高库存有所回落，但是由于消费企业、主要发运和接卸港口的煤炭库存水平继续偏高，加之春节长假即将来临、电煤消费行将减少，本期沿海地区动力煤市场供求低迷状况没有得到较大改善，致使环渤海地区市场动力煤价格依然延续着下降态势。”秦皇岛煤炭网分析师李学刚持上述观点。

　    环渤海地区主流市场动力煤煤种交易价格的运行情况显示，本报告周期24个港口规格品中，价格持平的港口规格品增加到了1个；价格下降的港口规格品由前一报告期的24个减少到了23个。为连续第六周没有出现价格上涨的港口规格品，上周24个港口规格品价格全部呈下降态势。

　 发热量5500大卡/千克市场动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收790-800元/吨、790-800元/吨、790-800元/吨、795-805元/吨、795-805元/吨和800-810元/吨。其中，在曹妃甸港和国投京唐港的交易价格区间比前一个报告周期下降了5元/吨；在秦皇岛港和京唐港的交易价格区间比前一个报告周期下降了10元/吨；在黄骅港的交易价格区间比前一个报告周期下降了15元/吨；在天津港的交易价格区间比前一个报告周期下降了20元/吨。
　    发热量5000大卡/千克市场动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收690-700元/吨、685-695元/吨、690-700元/吨、695-705元/吨、695-705元/吨和700-710元/吨。其中，在秦皇岛港、曹妃甸港和国投京唐港的交易价格区间比前一个报告周期下降了5元/吨；京唐港和黄骅港的交易价格区间比前一个报告周期下降了10元/吨；在天津港的交易价格区间比前一个报告周期下降了20元/吨。
　    环渤海动力煤价格指数的运行结果表明，该地区市场动力煤价格继续保持下降趋势；各港口规格品在所有港口交易价格的降幅依然较大，该地区动力煤市场继续呈现较强的“买方市场”特征。

　   截至本期，环渤海六港5500大卡市场动力煤的综合平均价格连续第八周下降，累计降幅达到56元/吨。

　   本期，环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格跌幅比上期收窄了2元/吨；秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤交易价格的中准水平降至795元/吨，已经比“电煤”最高限价水平低了5元/吨。

　    海上煤炭运价，从得出的结果表明国内主要航线的海上煤炭运价继续低位运行，部分航线煤炭运价有所回升。12月29日，秦皇岛港至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价为30.6元/吨，比12月26日下降了0.2元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价为39.8元/吨，比12月26日回升了3.1元/吨；秦皇岛港至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为33.8元/吨，比12月26日上涨了1.8元/吨。