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易洲观察:畅想金属镁好轻质未来

发布时间:2013-03-19 13:06:30 来源:本站 查看次数:

  新能源汽车是一个“业内”话题,除汽车界代表外,很少有人提及。本届“两会”期间,它已发展成为一个“公共话题”。不少业外人士从实际应用层面,为新能源汽车发展提出了不少具有建设性的意见。由于环保和节能的需要,汽车轻量化已成为世界汽车发展的潮流。在欧美已有不少高端汽车大量采用金属在零部件的制造上,其中美国福特新一代汽车合金用量较高,设计平均每辆车用合金130 多公斤。未来国内外汽车业对合金需求将会呈现爆发式增长。

 

  采用新型轻量材料的零部件被应用在了现有车型上,如福特汽车公司(Ford Motor Co.)运动型多用途车Explorer的制后挡板。但在四到六年之后,汽车公司将推出各种经过彻底重新设计、采用多类特种材料的汽车。PPG工程材料主管Dick Karabin表示,合金的特性就是轻,它成为提高汽车燃油经济性的重要推动材料,相比同体积的钢材部件,合金部件的重量要轻50%。

 

  在全世界要求节能环保的呼声日益高涨的情况下,汽车工业正以轻量化、低耗能为方向,其中合金应用在汽车上将是未来汽车走向轻量化的重要选择。轻量化是指在保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能地降低汽车的重量,从而提高汽车的性能,减少燃料消耗,降低废气污染。

 

  展望2013年,随着金属以及合金出口关税取消、和今年全国“两会”对于新能源汽车和节能减排理念的全面推广等利好刺激下,合金新应用领域消费量将会得到拉动,合金等基础原材料需求将扩大。

 

  (本文仅代表作者个人观点,与本网站无关。)

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