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云海金属:镁合金市占率第一后 如何扩大企业盈利

发布时间:2016-08-12 16:25:41 来源:视界工作室 查看次数:

  【核心观点】

  ● 公司7月16日公布16年半年业绩修正公告,预计净利润6300~7000万元,增317.12%~363.47%(原预计增269%~318%),净利润同比环比均出现大幅增长,业绩拐点明显。

  ● 公司的主要业务为有色金属的冶炼和压延加工业务,主要产品为铝合金、合金、中间合金、压铸件和金属锶等。合金产品大约全球用量约30多万吨,销量占全球30%以上,位居行业第一。

  ● 公司业务处于快速增长期:

  (1)15年二季度开始五台云海开始盈利,15年四季度开始巢湖开始盈利,产量为3万吨,16年7万吨,17年10万吨,利润估计会快速攀升,是现在公司盈利的主体;

  (2)压铸件是公司最近增长的主体。公司压铸件有南京和荆州两个点,荆州的投产期在一季度,预计到16年6月份预计会盈利;

  (3)空调扁管(特斯拉供应商)和挤压件处于导入期,估计很快进入盈利期;

  (4)军工合金部分的贡献。

  ● 公司已经形成了“白云石开采—原冶炼—合金铸造—合金加工—合金回收”的完整产业链。现逐步拓展深加工行业,由于原料自给,竞争力较强,抗风险能力较大。

  【公司概述】

  云海金属(002182)2007年10月在深圳交易所上市,公司的主要业务为有色金属的冶炼和压延加工业务,主要产品为铝合金、合金、中间合金、压铸件和金属锶等。公司的产品主要应用于3C行业和汽车行业。

  公司是合金的龙头企业,合金产销量规模始终保持行业第一。目前公司已经形成了“白云石开采—原冶炼—合金铸造—合金加工—合金回收”的完整产业链。

  目前公司合金产能17万吨,其中五台云海5万吨、苏州云海4万吨、巢湖云海5万吨、惠州云海3万吨,苏州产能逐步向惠州和巢湖转移,合金产品大约全球用量约30多万吨,销量占全球30%以上,位居行业第一;公司铝合金产能28万吨,主要从事铝棒及铝回收生产,其中铝棒主要应用于下游的挤压型材,下游主要应用于3C产品,包括苹果等;金属锶的产能为3000吨,主要是出口;合金主要应用于汽车、3C、工具、航空航天、轨道交通等领域,其中绝大部分用在汽车、3C领域。

  近年来,公司积极向铝合金下游深加工拓展,铝合金压铸件和挤压件等业务快速增长。2015年2月,公司与宜安科技(300328)签署《投资合作协议》,在安徽巢湖共同投资建设轻合金精密压铸件生产项目。2015年7月,公司增资扬州瑞斯乐复合金属材料有限公司,扩大空调微通道扁管的生产规模。2015年,荆州云海精密已经开始投产,利用荆州的地区优势,立足中部,辐射西南部汽车零部件市场。

  【公司经营分析】

  我们先来看一下公司15年的年报情况:

  (1)公司主要营收由铝合金16.4亿和合金8.18亿贡献,合计占公司营收的78.91%,贡献48.65%的毛利润;

  (2)公司铝合金业务毛利明显偏低,仅4.89%;

  (3)深加工的压铸件与空调扁管占营收的6.02%,却贡献了公司17.62%的毛利润。

  结合公司14年年报数据,铝合金毛利率提高了0.43%,合金毛利率提高了1.5%。

  【公司业务分析】

  1.合金

  (1)需求情况。根据公司调研报告:合金目前市场用量大概在35万吨,70%用在汽车上,未来到2020年会超过100万吨。

  (2)供应情况。根据公司调研报告:供给端增长缓慢,产能是要提前布局,而且冶炼环节需要很大的投入,一般的小厂会有资金瓶颈,整个产能投放周期比较长,至少3年时间。

  (3)公司产能情况。目前公司合金产能17万吨,其中五台云海5万吨(白云石矿自给)、苏州云海4万吨(原料主要为合金边角料)、巢湖云海5万吨(白云石矿自给)、惠州云海3万吨(原料主要为合金边角料),苏州产能逐步向惠州和巢湖转移。

  (4)公司盈利情况。根据公司调研报告:公司重资产都在冶炼环节,一直拖累业绩的也是冶炼,因为资产投入规模比较大,五台、巢湖两个厂投了十几个亿,这样的投入导致财务费用比较高,同时因为冶炼工厂投资周期比较长,这两个厂都处于亏损状态。

  在产业链里面属于最复杂的环节,也是技术含量最高的环节,这块对公司拖累非常大。去年从二季度开始五台云海开始盈利,从四季度开始巢湖开始盈利,盈利原因跟市场价格上涨无关,而是产能规模释放到了一定程度,降低了固定费用摊薄了成本。去年两个厂总的冶炼规模3万多吨,今年可能做到7万吨,两个厂陆续盈利是支撑目前业绩增长的主要因素。到2017年两厂产能规模预计将达到10万吨。

  综上,合金需求在汽车轻量化的要求下,大概率会出现较为明显的增长,供应环节由于投入资本较大(亿元以上),周期长(3年左右),未来合价格走高概率较大;由于公司拥有自有矿山,公司合金盈利的增长主要是因为到达了产能的盈亏平衡点,和价格上涨关系不大,未来随着产能释放,盈利能力有望继续增强。

  2. 压铸件

  (1)发展趋势:压铸件未来五年内会呈倍数增长,毛利水平固定,只要投资上去,技术含量并不高,用的是机器人,设备进口,下游客户认证短则半年,长则一年。

  (2)公司情况:目前主要是南京和荆州两个点,荆州的投产期在一季度,到16年6月份预计会盈利。新建的宜安云海在巢湖,17年6月份之前会投产,荆州精密主产品是方向盘的骨架,今年400-450万只,这两个厂2020年将打造1000万只,80%是合金骨架,接近20%的市场份额,到2020年将接近60%。宜安云海(公司占20%的股权,宜安占80%)围绕大型压铸件,开发周期会长,盈利能力会更强,预计2017年投产,2019年才能实现盈利。

  (3)行业情况:外资占主导,而且利润率虚高,能达到50-60%,因为他是垄断性的。因此有些汽车厂商选择用铝制的,因为成本高接受不了。但是他们是希望用的,汽车轻量化可以节油降耗。铝的比重是2.7,的比重是1.8,最轻的结构材料就是合金。

  (4)和下游厂家的关系情况。原来方向盘骨架是垄断在4家企业,目前他们很多订单都交给云海来做,原来是卖材料给他们。公司参与后,不仅不存在竞争,而且他们派了大量的技术团队来指导,为什么?比如他做一件产品成本35元,云海交付价格为30元,这样相当于降低了成本,方向盘构造不光是骨架,要装电器元器件、要集成,利润点不在骨架这单一产品上面。竞争关系在开始会存在,但也会逐渐转化。

  综上,压铸件出现爆发性增长,扩产较为容易,但认证需要短则半年,长则一年。公司的压铸件现在主要是方向盘,去年营收1.2亿,毛利4653万,由于能为下游公司节约成本,与下游竞争关系良好。公司未公布去年销售总量,今年预计400-450万只,未来有望成为公司盈利的主要增长点。

  3. 空调扁管

  (1)发展趋势:每辆汽车都需要应用该产品,汽车空调的热风换热都需应用作为冷凝导管。以前都是铜管,现在都是铝制扁管,产品技术能力较高,前景较好,目前家用空调、民用空调、商用空调暂时还未导入,这部分量比汽车方面更多,成长空间较大,格力等厂家正在导入,也是公司所看重的。

  (2)公司情况:关于扬州锐思乐(100%)有较高技术含量和高门槛,但对技术还需要一个消化的过程,核心人员虽然都留在原公司,但原先亏损问题较多,需要后期整合。云海计划投新的进口生产线,提升其以后的竞争力。目前市场开发还不错,生产技术上还存在部分问题,导致无法盈利,估计下半年很多问题得以解决,现在是在边生产边建设,原来主要两条线,现在新增一条共计三条线全部投产。

  (3)根据互动平台表示,公司空调扁管已经开始为特斯拉供货。

  (4)15年该部分营收6691万,毛利1287万。

  综上,空调扁管主要是替代铜管,现在市场主要在汽车空调上,商用家用空调未导入,未来空间较大。新收购的扬州锐思乐还需要一个磨合期,产能增大了50%。公司为特斯拉供货显示出了公司技术和产品质量有一定的优势。

  4. 挤压件

  (1)市场情况:目前已经开始批量销售,客户以华硕和惠普为主,平板不仅局限在微软的surface(公司为二级供应商),这也是合金在消费电子类会有比较大增长的原因,各家都在参照surface的轻量化方向进行发展。苹果产品不能使用合金,因为量不够用(至少10万吨),主要使用的是挤压型材,挤压型材的前端是半连续铸造的胚,目前胚的产能只有3万吨左右。Surface去年使用1万吨,目前产能可以接受,云海也在建造新的产线,但培育需很长时间,大部分集中在中国。

  公司拟提供给微软的surface合金产品,挤压和深加工环节还没有,这部分提供给微软供应商加工成成品后供给给最终客户。产品对公司表面的一致性要求比较高,要求产品中杂质比较少,保障合金产品表面的光洁度及一致性。

  (2)公司情况:目前只有一条生产线,第二条生产线已经订出。一条产线生产400吨/月,华硕每月需求60吨,惠普刚开始,估计需求量与华硕相似,两家共计100多吨,微软的订单公司还是努力争取。原来是山西的三家厂商在供应(荧光、东艺、广营),都分布在大城市。公司虽然后期才去攻占市场,但优势在于距离客户较近,目前的边角料自行回收,等切换新机种的时候再切进去。

  (3)销售和盈利情况:真正销售从5月才开始,之前主要是送样、实验。只要销售50吨以上就是盈利的。毛利率20%+。不至于低很多,因为民用挤压件的费用会相对低一些,大批量生产成本会更低,目前价格31元/公斤左右,成本坯棒20000元/吨,如果后期自己生产,成本约15000-16000元/吨,量大对挤压的加工费就会低很多,所以毛利还是比较高的,约7元毛利。

  综上,挤压件处于导入期,已经形成销售,很快就会贡献利润。

  5. 军工

  我国合金在军工方面非常紧缺,目前能够对其支撑的是研究员和高校,但量比较少,所以国家投资云海希望建成产业化基地,现在挤压件的生产线军品是可以使用的。

  军工供货16年年底至17年年初,具体很难说,量都是保密的,不会超过10000吨。目前是几百吨,以后1000-2000吨可能性较大,1000吨的水平利润将达到2亿,利润率非常高,但是不能指望量一次性有很多,维持在几百吨,利润几千万,量虽小,贡献度不算小。

  【成长的主要观察点和风险分析】

  1. 成长的主要观察点

  (1)自15年二季度起,五台云海开始盈利,15年四季度开始巢湖开始盈利,产量为3万吨,16年7万吨,17年10万吨,利润估计会快速攀升,是现在公司盈利的主体;

  (2)压铸件是公司最近增长的主体。公司压铸件有南京和荆州两个点,荆州的投产期在一季度,预计到16年6月份会盈利;

  (3)空调扁管和挤压件处于导入期,估计很快进入盈利期;

  (4)军工合金部分的贡献。

  2. 盈利预测与估值

  

 

  根据以上分析,如果铝价格不出现大幅度下滑,公司的合金铝合金预计与二季度持平,而深加工板块压铸件、空调扁管等有望贡献盈利,预计16年全年净利不低于6650+4587x2=15824万,现在总市值70.98亿,对应pe为44.9倍。

  3. 风险分析

  (1)铝、合金或者原价格出现下滑;

  (2)深加工产品市场拓展不及预期;

  (3)收购公司整合效果低于预期。

  4. 引用资料说明

  文中部分引用中泰证券16年05月18日“云海金属(002182)多年潜心布局终结果业绩持续增长确定性强报告”中调研内容,所属观点为上市公司自己对行业的理解,投资者注意仔细甄别。

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